Nos opportunités et recherches

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Bugatti Type 35C Grand Prix (1927)

L'icône absolue de la course à compresseur.

• Palmarès : Historique de compétition prestigieux, engagée en Grands Prix de 1947 à 1970.

• Fiche Technique : Moteur 2 litres équipé de son compresseur Roots d'origine. Numéro moteur : 132A.

• État Général : Véhicule préservé. L'habitacle dispose de sièges dans un état de conservation remarquable (finition simili-cuir d'époque). Note : Non démarrée depuis 2010, prévoir une remise en route.

• Kilométrage : Non applicable (Configuration Grand Prix d'origine sans compteur kilométrique).

• Note d'expert : Une pièce de collection mythique, rare témoin de l'ingénierie Bugatti combinant performance pure et palmarès historique sur plus de deux décennies.

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Lancia Flaminia – Carrosserie Touring (1963)

L'élégance italienne signée Superleggera.

• Historique : Une véritable histoire de famille, conservée par son propriétaire actuel depuis 1983. Une voiture de voyage qui a parcouru les routes d'Italie et de Sardaigne. Elle n'a cependant pas repris la route depuis 10 ans (prévoir révision).

• Fiche Technique : Motorisation de prestige avec un V6 2.5 L alimenté par 3 carburateurs, développant 140 ch. Sa structure se distingue par une caisse et une carrosserie Touring en aluminium, alliant légèreté et raffinement.

• État Général : Véhicule ayant bénéficié d'une restauration passée. La carrosserie en aluminium est préservée, bien que l'on note une légère oxydation sur les chromes, ce qui lui confère une patine authentique.

• Kilométrage : 124 629 km.

• Note d'expert : La Flaminia avec carrosserie Touring est le sommet du luxe italien des années 60. Sa construction "Superleggera" (châssis tubulaire et peau en aluminium) en fait une pièce de collection rare et hautement désirable pour les amateurs de la marque.

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Jaguar Type E – 3.8L (1963)

L'icône du design britannique des années 60.

• Historique : Exemplaire d'origine britannique (GB), ayant fièrement représenté la marque lors de divers concours d’élégance, témoignant de sa qualité de présentation.

• Fiche Technique : Motorisation noble 3.8 litres, le moteur le plus recherché par les puristes pour son caractère et sa nervosité.

• État Général : Présentée dans sa livrée classique Vert Anglais (British Racing Green), elle incarne parfaitement l'esprit Grand Tourisme de l'époque. Son état témoigne d'un entretien méticuleux nécessaire à ses participations en concours.

• Kilométrage : 115 754 km.

• Note d'expert : Une pièce maîtresse pour tout collectionneur. La série 1 en 3.8L est souvent considérée comme la Jaguar Type E la plus pure et la plus désirable, alliant les lignes iconiques de Malcolm Sayer à une mécanique légendaire.

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Sera – Modèle Jacques Durand (1960)

Une rareté de l'artisanat automobile français.

• Historique : Véhicule de passionné, conservé par son propriétaire actuel depuis 10 ans. Elle possède un riche passé sportif, ayant illustré sa fiabilité lors de divers rallyes.

• Fiche Technique : Équipée du mythique moteur Panhard "Tigre" de 850 cm³. Développant 60 ch, cette motorisation offre vivacité et caractère. L'échappement a été intégralement refait.

• État Général : La peinture a bénéficié d'une réfection récente dans sa teinte d'origine Bleu Turquoise, bien qu'on note quelques piqures par projection sur l'aile arrière droite. L'intérieur est préservé : le tableau de bord et les moquettes sont corrects, tandis que la sellerie présente une patine d'usage légèrement ternie.

• Kilométrage : 123 154 km.

• Note d'expert : Une opportunité rare pour les collectionneurs de "petites séries". Ce modèle Jacques Durand n'a été produit qu'à 18 unités seulement. Bien que certains plastiques d'époque soient craquelés (non restaurés pour conserver l'authenticité), l'auto reste un témoignage exceptionnel du design des années 60.

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Talbot Baby Sport T23 (1937)

Le fleuron du Grand Tourisme d'avant-guerre.

• Palmarès : Distinction prestigieuse avec un Double premier prix obtenu en Concours d'Élégance.

• Fiche Technique : Motorisation noble à double carburateur. Puissance fiscale de 23 CV pour un rendement de 120 ch réels.

• État Général : Véhicule entièrement restauré. Une attention particulière a été portée à l'habitacle : les sièges avant ont été refaits à neuf, dans le strict respect des matériaux et du savoir-faire d'origine.

• Kilométrage : 124 438 km.

• Note d'expert : Une rareté absolue sur le marché de la collection, ce modèle ayant été produit à seulement 20 unités.

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L'Actif : Structure équestre professionnelle comprenant 40 boxes, des pistes d'entraînement et un grand foncier attenant.
Résidentiel : Une belle demeure de caractère complète la propriété, permettant un usage mixte (Privé / Professionnel).

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L'Actif : Un domaine sublime, "clé en main". Comprend le foncier classé, l'outil de production vinicole moderne et une marque établie. Opportunité rare d'acquérir un actif trophée avec rendement opérationnel.

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Un ensemble immobilier d'exception de 2 400 m², alliant architecture patrimoniale et fonctionnalité tertiaire. Idéal pour un siège social de standing, une ambassade ou un cabinet international.